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“开辟绕过中国欧洲之旅的路线”?印度希望与中国做生意

? 作者:德华 60多年前,印度似乎仍无法镇压失败,而且最好与中国合作。中国发起了“伟大的倡议”。印度反对中国,并且还开发了类似的南北国际运输通道(INSTC)。 《印度经济时报》5日,在《印度开辟了一条绕过中国通往欧洲的贸易路线》,期待已久的南北国际运输通道(INSTC)已经启动。德黑兰,莫斯科和其他10个国家最近在新德里会晤,批准了运输和海关协定草案。这将为印度,伊朗,俄罗斯,中亚和欧洲的铁路运输提供法律框架。 文章称,上个月,莫迪政府在新德里举办了一次INSTC协调委员会会议,远未引起公众的注意。除了来自印度,伊朗和俄罗斯的高级官员外,其他10名与会者和潜在参与国的代表也出席了会议。 根据该文章,INSTC过境和海关协议将为解决物流问题和促进货物通过走廊的顺畅流动提供必要的法律框架。目前,印度货物通过苏伊士运河通往欧亚大陆和欧洲。这里的官员《印度经济时报》,INSTC也可以作为东南亚国家将货物运往欧洲而不是苏伊士运河的途径,以减少成本和时间。在新德里举行的一次会议上,印度外交大臣贾尚汉提出了建立国家间机构以使南北国际运输走廊投入运营的建议。 根据该文章,印度,俄罗斯和伊朗于2000年9月联合提议建立一条多式联运通道,通过伊朗和俄罗斯将印度洋和波斯湾连接到里海和北欧国家。随后,各种中亚和东欧国家加入了该倡议。科威特现在表示有兴趣参加走廊项目。在过去15年中,由于对伊朗的国际制裁,该项目进展甚微。 《印度经济时报》据称,该项目将于2018年1月中旬开始运营,印度将成为“欧亚政策的游戏规则改变者”。 怎么看 中国从来没有把阿桑作为对手,但它已经提升了自己!一切都必须带到中国说话。在伊朗东南部阿曼湾海岸的查巴哈港一期工程完工后,印度媒体就像鸡血一样;《印度快报》说,“印度认为Chabahar港口是对巴基斯坦中国的援助。”达尔波特的战略回应“《印度经济时报》表示,阿曼港的港口将成为巴基斯坦瓜达尔港的反对者。”港口开放印度绕过巴基斯坦联通和中亚的新战略渠道。“印度所谓的国际南北运输走廊(INSTC)项目已有十多年的历史,并且由于美伊关系恶化而没有取得进展。即使是现在,两国关系也没有改善的迹象,美国和伊拉克在中东的竞争更加激烈,例如在叙利亚,伊拉克和也门。印度网站“The Quint”在3月份的一篇名为《如果印度想要恰巴哈尔港顺利运转,还必须避免美伊交火》的文章中表示,虽然伊朗并不直接拒绝印度投资,因为他们需要资金,但由于存在美国因素,印度不太乐意过早。伊朗有能力离开印度,使印度的战略联系成为谎言。 国际南北交通走廊是旨在对抗中国的“伟大倡议”的印度版本。国际战略取决于力量和能力,印度的实力?能力?雄心壮志,但现实非常紧张。尽管印度经济发展,但其经济实力仅为中国的四分之一。印度迫切需要外国投资来提升经济。花在“国际南北运输走廊”上的钱在哪里?我的心比天空高,我的生命比纸更薄。 印度没有资格与中国比较。 “伟大的倡议”赢得了参与国的认可和尊重!只要它有利于共同发展和共同利益,这与中国强大的资本链是分不开的。印度真的认为在大型超市旁边开一家小卖部可以抓住生意。 没有大心脏,也没有什么大不了的。没有必要将邻居视为敌人,否则对其他人来说是不利的。自古以来,只有中国本身才能在这个世界上与中国作斗争。只要中国人自己团结起来,就没有人可以与之竞争。 总之,你是你的,我在做我的,做我自己的。印度人的思想总是与中国保持联系。让我们赶上来迎接,否则中国将在几十年内消失,印度仍在为修复厕所省钱。

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